羅茨鼓風機-稀相氣力輸送的心臟！

在氣力輸送設備中，氣動閥門是全套操作系統中的關鍵部件，就好像人們的心血管，在血夜的運送具有最重要的功用。羅茨鼓風機在氣力輸送氣力輸送設備中就扮演著那樣的人物角色，今日小載帶大伙兒完整的認識一下羅茨風機！

羅茨風機來歷及定名

Roots poles，(1961年羅茨風機式鼓風機電機以英國大科學家和哥們Phenaygo和ThomascIs Marion Roots取名。1956年專利申請)三葉羅茨風機，也稱之為羅茨鼓風機、1930年，Gottlieb Dimble在專利權柴油發動機設計方案中添加了羅次式鼓風機電機，使羅次式鼓風機電機變成目前各種各樣設計方案中最歷史悠久的。三葉羅茨風機也被稱之為鼓風機電機或ALS（正排氣量）鼓風機電機

羅茨鼓風機工作原理

羅茨風機是容量式鼓風機電機，借助2個葉行電機轉子（二葉羅茨鼓風機）或是3個葉型電機轉子（三葉三葉羅茨風機）在汽缸內健身運動來縮小或或許運輸汽體。（現如今目前工業生產各個領域應用數最多的是羅茨鼓風機，而二葉羅茨鼓風機現已慢慢被取代）。羅茨風機有著構造簡單化、運轉平穩等特性。

兩葉羅茨風機運行

羅茨鼓風機是一種無閥內置壓縮機，無內部壓縮。 當壓縮室與出口接觸時，壓縮空氣從壓力側流回到殼體中。 隨后，當壓縮室的容積隨著連續旋轉進一步減小時，進一步發生壓縮。 因此，壓縮在完全反壓力下發生，這導致低效率和高噪聲水平。

兩個相同的，通常對稱的反向旋轉轉子在殼體中工作，通過一組齒輪同步。 鼓風機通常采用風冷和無油 。 它們的低效率將這些鼓風機限制在極低壓力應用和單級壓縮，即使有兩級和三級版本可用。 羅茨鼓風機經常用作真空泵和氣動輸送。